Top Marques 2025

Le prestigieux salon Top Marques Monaco a une fois de plus été le théâtre de l’innovation, de la performance et du design automobile. Pour cette édition, EliteWrap a marqué les esprits avec une sélection de véhicules d’exception, alliant personnalisation haut de gamme et collaborations avec les plus grands noms du secteur.

Une présence remarquée

Installés au cœur de ce rendez-vous incontournable de l’automobile de luxe, nous avons présenté quatre véhicules iconiques, chacun incarnant notre savoir-faire et notre exigence du détail :

Porsche 992 Stinger GTR Carbon Edition by TopCar Design
Ce bijou d’agressivité et de finesse a attiré tous les regards. Recouverte d’un kit full carbone signé TopCar Design, la 992 Stinger incarne la fusion parfaite entre sportivité et élégance.

Lamborghini Urus R’Evo by TopCar Design
Un SUV hors norme, repensé dans une version encore plus extrême. L’Urus R’Evo combine puissance brute et design acéré grâce à son kit carbone intégral. Une personnalisation poussée qui reflète parfaitement l’ADN d’EliteWrap.

Ferrari F8 Tributo Novitec
La célèbre berlinette italienne revisitée par Novitec a été l’une des stars du salon. Ses lignes affûtées, accompagnées d’un traitement esthétique complet, ont conquis les passionnés de performances pures et de raffinement technique.

Land Rover Defender by Urban Automotive
Le tout-terrain britannique dans sa version la plus urbaine et musclée. Le Defender Urban allie robustesse et luxe moderne. Son look unique et son habillage signé EliteWrap ont fait forte impression auprès des amateurs de SUV premium.

Nous avons aussi eu la chance de recevoir sur notre stand, la visite du Prince Albert II de Monaco.

Merci à nos partenaires et visiteurs

Nous remercions chaleureusement TopCar Design, Novitec, Urban Automotive, ainsi que tous nos partenaires pour leur confiance. Et bien sûr, un immense merci à tous ceux qui sont venus à notre rencontre durant ces quatre jours d’exception.

Rendez-vous à la prochaine édition pour repousser, encore une fois, les limites du style et de la performance automobile.